McLaren 720S Spider — Milán

El McLaren 720S Spider es un descapotable que exige cierta franqueza: no es un coche para pasar desapercibido. La capota retráctil se pliega en apenas unos segundos y deja al descubierto una cabina reducida a lo esencial — carbono, aluminio, un parabrisas bajo que enmarca la carretera como un visor. En Milán, eso tiene consecuencias prácticas que conviene conocer antes de reservar. La unidad disponible en nuestra flota es un modelo de 2022, y la tarifa parte de 1.700 € por día. Es un biplaza puro, sin concesiones al equipaje voluminoso ni a terceros pasajeros. Quien lo elige sabe exactamente lo que busca: el tacto directo de la dirección, la respuesta inmediata del motor central y un sonido que llena los túneles de la SP583 camino a Bellagio sin necesidad de subir el volumen. Precisamente esa ruta — la A9 hacia Como y luego la carretera del lago en dirección norte — es donde el 720S Spider encuentra su lógica más clara fuera de circuito. Los tramos estrechos entre Argegno y Menaggio, con sus galerías excavadas en la roca y curvas ciegas, recompensan un coche con distancia entre ejes corta y visibilidad periférica superior a la de un gran turismo convencional. Las mañanas de lunes a viernes, con tráfico reducido, son el momento razonable para disfrutarlo. Dentro de Milán, la entrega se coordina fuera de la zona de Área C para evitar cargos por congestión y cámaras de control. Porta Nuova, los alrededores de CityLife o directamente en el hotel son opciones habituales. Si el vuelo llega a Malpensa, la recogida puede organizarse a unos 50 km del centro; si es Linate, la distancia se reduce a apenas 8 km. Conviene especificar el aeropuerto correcto al consultar, porque la logística cambia por completo. No es el coche para una semana de reuniones corporativas ni para una excursión familiar a Franciacorta. Es un superdeportivo descapotable pensado para jornadas concretas: un fin de semana en el lago, una llegada calculada a un evento en Monza, o simplemente dos días en los que la prioridad sea conducir sin filtros entre el asfalto y el cielo abierto de Lombardía.