BMW X7 40d M — Milán

Siete plazas, tracción integral y la presencia física de un todoterreno de gran formato: el BMW X7 40d M de 2024 resuelve un problema concreto que los deportivos y berlinas de la flota no cubren. Cuando el grupo supera las cuatro personas —familia extendida, equipo directivo desplazándose junto a Fiera Milano durante el Salone, o una pareja con equipaje voluminoso camino al lago de Como— este vehículo ofrece espacio real sin comprometer la conducción ni el acabado interior. El motor diésel de 352 CV entrega par suficiente para incorporaciones rápidas en la A9 hacia Como o tramos largos de autostrada rumbo a Bérgamo y Franciacorta. En carreteras de montaña, donde un supercar exige atención constante al firme y al ancho de vía, el X7 absorbe irregularidades y mantiene la estabilidad con una comodidad que se agradece después de dos horas de conducción. Para quienes planean continuar hacia los Dolomitas por la A22 o incluso cruzar hacia Sankt Moritz, la autonomía diésel y la suspensión neumática marcan una diferencia práctica frente a alternativas de gasolina. La altura libre del X7 elimina además una preocupación habitual en Milán: los aparcamientos subterráneos del centro —Duomo, Brera— imponen restricciones de altura que penalizan a ciertos SUV. El perfil del X7, aunque imponente, está diseñado para acceder a la mayoría de estos recintos, algo que conviene confirmar al retirar el vehículo. Disponemos de una única variante de este modelo, con tarifas desde 380 € por día. La entrega puede coordinarse en Malpensa (MXP), Linate (LIN), hoteles de Porta Nuova o direcciones privadas, evitando así la exposición directa a la zona de Area C si se prefiere recoger el coche fuera del perímetro de cámaras. Para estancias de varios días que incluyan jornadas en la ciudad y salidas a la región, el X7 40d M funciona como vehículo único: cubre el traslado ejecutivo del aeropuerto, la excursión familiar al lago y la ruta vinícola por Erbusco sin necesidad de cambiar de coche a mitad de viaje.